Mitä kutsutaan myös katokseksi?

Mitä kutsutaan myös katokseksi? Sutaia vastaus

Katoksella on monia nimiä riippuen siitä, missä kontekstissa sitä käytetään. Arkkitehtuurissa ja ulkoilusuunnittelussa katos tunnetaan yleisesti nimellä an markiisi, pergola, baldakiini, teltta, varjostinrakenne tai ulkonema . Luonnossa, erityisesti metsätaloudessa, sitä kutsutaan nimellä metsäkatos, puupeite tai lehtikatos . Seremoniallisissa tai uskonnollisissa olosuhteissa termi baldakiini tai cibtaiium käytetään. Ilmailu- ja sotilasyhteyksissä katos voi kuvata ohjaamon läpinäkyvää kansia tai laskuvarjon kangasosaa.

Itse sana "katos" tulee keskiaikaisesta latinasta canopeum , tarkoittaa hyttysverkkoa tai seremoniallista peittoa. Vuosisatojen kuluessa termi laajeni kuvaamaan melkein mitä tahansa kattopäällystettä – luonnollista tai ihmisen valmistamaa – joka tarjoaa varjoa, suojaa tai visuaalista loistoa. Ymmärtäminen, mitä myös katos kutsutaan, auttaa sinua valitsemaan alallesi oikean terminologian, olitpa maisemoija, arkkitehti, kasvitieteilijä tai tapahtumasuunnittelija.

Yleisiä synonyymejä sanalle Katos jokapäiväisessä kielessä

Jokapäiväisessä puheessa useita sanoja käytetään vaihtokelpoisesti sanalla "katos". Jokaisella synonyymilla on hieman erilainen vivahde, ja näiden erojen tunteminen auttaa sinua kommunikoimaan tarkasti.

Markiisi

Markiisi on yksi yleisimmin käytetyistä katosvaihtoehdoista. Se viittaa tyypillisesti rakennuksen ulkoseinään kiinnitettyyn kankaaseen tai metalliseen jatkeeseen, joka näkyy yleisesti myymälän julkisivuissa, ikkunoissa ja patioilla. Sisäänvedettävät markiisit voivat laskea sisälämpötilaa jopa 65 % etelään päin olevista ikkunoista Yhdysvaltain energiaministeriön mukaan. Sanaa markiisi käytetään useimmiten kaupallisissa ja asuinympäristöissä, joissa katto on kiinnitetty seinään.

Pergola

Pergola on vapaasti seisova tai kiinnitetty ulktaiakenne, jossa on avoin ristikko- tai sälekatto. Vaikka perinteinen pergola ei täysin peitä auringonvaloa, nykyaikaiset pergolat on usein varustettu sisäänvedettävällä katoskankaalla, mikä muuttaa ne tehokkaasti kokonaisiksi katosrakenteiksi. Pergolat ovat olleet Välimeren puutarhasuunnittelun peruskappale vuosisatojen ajan, ja ne ovat peräisin muinaisista Egyptin ja Rooman maisemista.

Marquee

Teltta on suuri teltta tai katos, jota käytetään ulkotapahtumiin, kuten häihin, festivaaleihin ja yritystapaamisiin. Termiä käytetään laajalti brittienglanniksi, jossa teltta viittaa nimenomaan suureen, vapaasti seisovaan väliaikaiseen katoksen rakenteeseen. Amerikan englannin kielessä "teltta" viittaa useammin teatterin tai hotellin sisäänkäynnin päälle ulkonevaan katokseen.

Shade Sail

Varjostuspurje on kiristetty kangaskatos, joka on ankkuroitu useisiin kohtiin ja luo dramaattisen kolmion tai suorakaiteen muotoisen kattosuojuksen. Suosittu asuinalueiden takapihoilla ja leikkikentillä, varjopurjeet jopa 98 % UV-säteilystä kun se on valmistettu HDPE-kankaasta. Niillä on sama toiminnallinen rooli kuin katos, mutta nykyaikaisemmalla, arkkitehtonisella estetiikalla.

Tarpe tai suojapeite

Epävirallisissa tai utilitaarisissa ympäristöissä pressu tai pressu toimii katoksena. Se on yleensä polyeteenistä tai kankaasta valmistettu vedenpitävä levy, jota venytetään pään yläpuolelle tilapäisen suojan tarjoamiseksi. Leiriläiset, rakennustyöntekijät ja torimyyjät käyttävät yleensä pressuja väliaikaisina katosina.

Katoksen arkkitehtoniset ja rakenteelliset termit

Arkkitehtuurissa sana katos menee päällekkäin useiden teknisten termien kanssa. Näiden ymmärtäminen auttaa ammattilaisia, opiskelijoita ja asunnonomistajia valitsemaan oikean sanaston, kun he suunnittelevat tai kuvailevat kattorakenteita.

Ylitys

Ulkonema on katon tai lattian osa, joka ulottuu sen alla olevan seinän yli. Asuinrakennusarkkitehtuurissa räystäät ja ulkonemat toimivat passiivisina katosina varjostaen ikkunat ja seinät suoralta auringonvalolta. Oikein suunniteltu ylitys voi vähentää auringon lämpöhyötyä 40-60 % kesällä samalla kun alhainen talviaurinko lämmittää sisätilaa.

Porte-Cochère

Porte-cochère on katettu sisäänkäyntikuisti, joka on riittävän suuri ajoneuvojen läpikulkua varten. Termi tulee ranskasta, mikä tarkoittaa "linja-autoporttia". Se on historiallisesti liitetty mahtaviin kartanoihin ja hotelleihin, ja se toimii arkkitehtonisena katoksena, joka suojaa vieraita heidän saapuessaan ajoneuvoihin tai poistuessaan niistä. Nykyään porte-cochères näkyy luksushotelleissa, lentokentillä ja korkeatasoisissa asunnoissa.

Soffit

Soffit on arkkitehtonisen elementin alapuoli – tyypillisesti katoksen, ulkoneman, kaaren tai portaiden alapuoli. Vaikka soffit ei itse ole katos, se on näkyvä pinta, jonka näet katsoessasi ylös katokseen tai ulkonemaan alhaalta. Nykyaikaisessa rakentamisessa soffit sisältävät usein ilmanvaihto- ja valaistusominaisuuksia.

Baldachin tai Baldaquin

Baldakiini on kivestä, puusta tai kankaasta valmistettu koristekatos, joka on pystytetty alttarin, valtaistuimen tai haudan päälle. Yksi tunnetuimmista esimerkeistä on Baldachin Pyhän Pietarin basilikasta Vatikaanissa, Gian Lorenzo Berninin suunnittelema ja valmistunut vuonna 1633. Se on lähes 30 metriä korkea ja on maailman suurin pronssirakennelma. Baldakiini osoittaa sen alla olevan pyhän tärkeyden.

Katossänkytesteri

Huonekaluterminologiassa katossängyn tasaista yläpaneelia kutsutaan testeriksi. Testeri on tuettu neljällä tolpalla ja se tukee sänkyä ympäröivää kangasverhoilua. Katossänkyjä, joissa on testeri, käytettiin historiallisesti säilyttämään kehon lämpöä ja tarjoamaan yksityisyyttä suurissa, vetoisissa linnoissa tai kartanoissa. Nykyään ne palvelevat pääasiassa koristeellisia tarkoituksia.

Katos luonnossa: tieteellinen ja ekologinen terminologia

Ekologiassa ja metsätaloudessa katos-sanalla on tarkka tieteellinen merkitys ja se tunnetaan myös useilla siihen liittyvillä termeillä. Metsän latvus on yksi biologisesti rikkaimmista ympäristöistä maapallolla, ja sen terminologian ymmärtäminen on ympäristötieteessä välttämätöntä.

Metsän latvus ja puun kruunukerros

Metsän latvus - kutsutaan myös puun latvuskerros, latvusokos tai yläkatos — viittaa yhteisiin puiden latvoihin, jotka muodostavat enemmän tai vähemmän jatkuvan yläkerroksen metsässä. Tämä kerros imee suurimman osan auringonvalosta ja katos vangitsee 70-90 % saapuvasta auringonsäteilystä tiheissä trooppisissa sademetsissä. Esimerkiksi Amazonin sademetsän latvus asuu arviolta 50 % kaikista maapallon kasvilajeista , vaikka sinne pääsee vain 30–45 metrin korkeudella metsäpohjasta.

Understory ja Overstory

Metsä on jaettu pystysuoraan kerrokseen. Katos sijaitsee aluskerroksen yläpuolella (keskitason pensaat ja nuoret puut) ja esiin nousevan kerroksen alapuolella (korkeimmat latvoksen läpi murtautuvat puut). Yhdessä näitä kutsutaan joskus yhteisesti ylitarinaksi. Kasvitieteellisessä kirjallisuudessa käytetään toisinaan termiä "lehtikatos" viittaamaan erityisesti jatkuvaan lehtien arkkiin ylhäältä katsottuna.

Katoksen kansi ja kuomun sulkeminen

Ekologit mittaavat metsän latvojen tiheyttä käyttämällä kahta toisiinsa liittyvää mittaria: kuomun kansi (puun latvujen pystysuoran projektion peittämän maan osuus) ja katos sulkeminen (kasvillisuuden peittämän taivaan osuus alhaalta katsottuna). Molemmat termit ovat vaihtoehtoja yksinkertaisesti sanomiselle "katoksen tiheys". Nämä mittaukset ovat kriittisiä elinympäristöarvioinneissa ja hiilen sitomislaskelmissa.

Katoksen synonyymit eri toimialoilla

Sana katos saa erityisiä nimiä eri ammattialoilla. Alla olevassa taulukossa on yhteenveto siitä, mitä katos kutsutaan eri toimialoilla:

Katosrakenteiden tyypit ja niiden nimet

Katoksen rakenteita on monenlaisissa muodoissa, jokaisella on oma nimi ja erityinen käyttötapaus. Kun tiedät näiden tyyppien väliset erot, on helpompi valita oikea rakenne tiettyyn ympäristöön tai tarkoitukseen.

Kiinteä katos

Kiinteä katos kiinnitetään pysyvästi rakennukseen tai vapaasti seisovaan runkoon. Se ei vedä sisään tai säädä. Kiinteät katokset ovat yleisiä rakennusten sisäänkäyntien, lastauslaitureiden ja jalankulkuteiden päällä. Ne on usein valmistettu polykarbonaatista, lasista, alumiinista tai galvanoidusta teräksestä. Liikerakennuksissa näitä kutsutaan usein sisäänkäyntikatokset tai oven katokset .

Sisäänvedettävä katos

Sisäänvedettävää kuomua voidaan pidentää tai taittaa taaksepäin sääolosuhteiden tai mieltymysten mukaan. Niitä käytetään laajasti patioilla, terasseilla ja ravintoloiden ulkoistuinalueilla. Kutsutaan myös sisäänvedettävät markiisit , nämä järjestelmät voivat olla manuaalisia tai moottoroituja. Tuuli- ja aurinkoantureilla varustetut moottorikäyttöiset sisäänvedettävät katokset ovat tulleet yhä suositummiksi asuin- ja majoitussuunnittelussa viimeisen vuosikymmenen aikana.

Vetokupu

Vetokupu - joskus kutsutaan a kalvokatos, vetolujuuskangasrakenne tai jännitysvarjostimen rakenne — käyttää erittäin lujaa kangasta, joka on venytetty teräs- tai alumiinirungon päälle. Kankaan jännitys takaa rakenteellisen eheyden ilman kiinteitä palkkeja. Vetokatoksia käytetään usein urheilustadioneissa, liikenneterminaaleissa ja julkisilla aukioilla. Katto Denverin kansainvälinen lentokenttä Vuonna 1995 valmistunut rakennus on yksi maailman tunnetuimmista vetolujuuskatosrakenteista, joka jäljittelee lumisia Rocky Mountainin huippuja.

Vapaasti seisova katos

Vapaasti seisova katos ei ole kiinnitetty mihinkään rakennukseen. Se seisoo itsenäisesti omilla tolppillaan tai jaloillaan. Yleisiä esimerkkejä ovat mm huvimajat, ponnahduskatokset, autokatokset ja rantakatokset . Nämä rakenteet ovat erittäin monipuolisia ja kannettavia. Tavallinen 10 × 10 jalan pop-up-katosteltta painaa 15–35 kiloa, ja kaksi henkilöä pystyy pystyttämään sen alle 10 minuutissa.

Elävä katos

Elävä katos muodostuu kasvattamalla kasvillisuutta – puita, kiipeilykasveja tai viiniköynnöksiä – harjoitellaan rungon yli tai annetaan kasvaa luonnollisesti varjon luomiseksi yläpuolelle. Kuvataan myös nimellä a vihreä latvus, kasvullinen latvus tai puiden latvus , tätä tyyppiä arvostetaan erityisesti kaupunkisuunnittelussa sen kaksoisroolin vuoksi sekä varjostimena että ekologisena voimavarana. Kaupungit, kuten Melbourne, Australia, ovat investoineet kaupunkien puiden latvusohjelmiin, joilla on tietty tavoite 40 % kuomun kansi vuoteen 2040 mennessä kaupunkien lämpösaarekkeiden vaikutusten torjumiseksi.

Uskonnolliset ja seremonialliset käyttötarkoitukset: mitä katos kutsutaan pyhissä yhteyksissä?

Katokset ovat olleet keskeinen rooli uskonnollisessa ja seremoniallisessa elämässä eri kulttuureissa tuhansien vuosien ajan. Näissä olosuhteissa katos on harvoin vain toimiva suoja - se on jumalallisen auktoriteetin, pyhyyden tai siunauksen symboli.

Chuppah

Juutalaisessa perinteessä a chuppah (myös kirjoitettu huppah tai chupah) on katos, jonka alla pariskunta seisoo hääseremonian aikana. Se koostuu tyypillisesti kankaasta tai kangaspaneelista, jota pitää neljä pylvästä. Chuppah symboloi uutta kotia, jonka pariskunta rakentaa yhdessä. Se on yksi vanhimmista seremoniallisista katosperinteistä, jonka juuret juontavat juurensa raamatullisiin ajoiin.

Baldachin ja Ciborium

Kristillisissä kirkoissa alttarin päälle asetettua katos on nimeltään a baldakiini (tai baldacchino), kun se on kangas tai koristerakenne, ja a cibtaiium kun se on pysyvä kivi- tai metallirakenne, jota tukevat pylväät. Molemmat termit tarkoittavat samaa peruskonseptia - yläkatos, joka merkitsee tilan pyhänä. Ero on pääasiassa materiaaleissa ja kestävyydessä.

Kuninkaalliset ja keisarilliset katokset

Monissa historiallisissa kulttuureissa hallitsijan tai arvohenkilön päällä kuljetettua kannettavaa kuomua kutsuttiin a valtion katos, kulkue katos tai sateenvarjo . Muinaisessa Egyptissä faaraot varjostivat suuret tuulettimet ja kattokatokset kulkueiden aikana. Keskiaikaisessa Euroopassa kunniakangas - jota kutsutaan myös a kiinteistön kangas — ripustettiin valtaistuimen yläpuolelle symboliseksi katokseksi. Hindu- ja buddhalaisissa perinteissä seremoniallinen päivänvarjo (tunnetaan nimellä chatra sanskritin kielellä) toimii pyhänä katoksena, joka symboloi kuninkaallista tai jumalallista asemaa.

Ilmailu ja armeija: erikoistunut katosterminologia

Teknisillä ja sotilaallisilla aloilla sana katos saa erittäin erityisiä merkityksiä, jotka eroavat merkittävästi sen arkkitehtonisista tai kasvitieteellisistä käyttötarkoituksista.

Lentokoneen katos

Ilmailussa lentokoneen katos - kutsutaan myös ohjaamon kuomu tai kuplakatos — on läpinäkyvä kotelo, joka peittää hävittäjäkoneen tai pienen lentokoneen ohjaamon. Se suojaa ohjaajaa tuulelta, äärimmäisiltä lämpötiloilta ja joissakin malleissa tarjoaa paineistetun ympäristön. Nykyaikaiset hävittäjäkatokset on valmistettu venytetystä akryylistä tai polykarbonaatista ja ne kestävät lintujen iskuja yli nopeuksilla. 400 mph . Jotkut katokset on päällystetty ohuella kulta- tai indiumtinaoksidikerroksella tutkasignaalien ohjaamiseksi.

Laskuvarjon katos

Laskuvarjohypyssä ja laskuvarjohypyssä laskuvarjon katos on laskuvarjon suuri kangasosa, joka täyttyy ilmalla luoden vetoa ja hidastaen hyppääjän laskeutumista. Sitä kutsutaan myös käyttökatos, ram-air-katos tai pääkatos . Nykyaikaiset urheilulaskuvarjokatokset ovat tyypillisesti suorakaiteen muotoisia (ns ram-air laskuvarjoja tai neliön katokset ), joka korvaa vanhemman pyöreän katosmallin. Tavallisen urheilullisen laskuvarjohypyn katos on pinta-alaltaan noin 150-190 neliömetriä .

Katoksen rakentamisessa käytetyt materiaalit ja niiden yleiset nimet

Katoksen rakentamiseen käytetty materiaali vaikuttaa usein siihen, mitä sitä kutsutaan jokapäiväisessä käytössä. Tässä on erittely yleisimmin käytetyistä katosmateriaaleista ja niihin liittyvästä terminologiasta:

• Kanvaskatos: Valmistettu kudotusta puuvillasta tai polyesteristä, joka on perinteisesti liitetty kauppakojuihin, puutarhan huvimajaan ja sotilaskäyttöön. Kanvaskatokset ovat hengittäviä, mutta vaativat vedeneristyskäsittelyn.
• Polykarbonaattikatos: Jäykkä, läpinäkyvä tai läpikuultava katos polykarbonaattipaneeleista. Usein kutsutaan a kirkas katos tai lasitettu katos , tämä tyyppi sallii valon läpäisyn samalla kun se estää sateen. Käytetään laajasti sisäänkäyntien ja käytävien päällä.
• Akryylikatos: Samanlainen kuin polykarbonaatti, mutta parempi optinen kirkkaus, käytetään usein, kun läpinäkyvyys on tärkeää. Joskus kutsutaan a perspex katos Isossa-Britanniassa.
• Metallikatos: Alumiinista tai teräksestä valmistetut katokset tunnetaan myös nimellä teräskatokset, alumiinikatokset tai metalliset markiisit . Ne ovat erittäin kestäviä ja niitä käytetään yleisesti teollisissa tai kaupallisissa olosuhteissa.
• HDPE-varjostinkangaskatos: Valmistettu tiheästä polyeteeniverkkokankaasta, tämä on pääasiallinen materiaali, jota käytetään varjopurjeissa ja leikkipuistokatoksissa. Se on kevyt, UV-kestävä ja mahdollistaa ilmavirran samalla, kun se estää auringonsäteilyn.
• Lasinen katos: Rakennelasikatos käyttää laminoituja turvalasipaneeleja, jotka on tuettu teräs- tai ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla kannakkeilla. Usein kutsutaan a kehyksetön lasikatos , sitä arvostetaan tyylikkään ja modernin ulkonäön vuoksi korkeatasoisissa liike- ja yritysrakennuksissa.

Katoksen terminologia vaihtelee alueittain

Katoksen kuvaamiseen käytetty sana voi vaihdella merkittävästi englanninkielisten maiden välillä, ja näiden alueellisten vaihtelujen ymmärtäminen välttää sekaannukset tuotteita hankittaessa tai kommunikoidessa kansainvälisten kumppanien kanssa.

• Vuonna Yhdistynyt kuningaskunta , iso tilapäinen ulkoteltta, jota käytetään tapahtumissa, kutsutaan johdonmukaisesti a teltta , kun taas Yhdysvallat , samaa rakennetta kutsutaan yleisemmin nimellä a teltan katos tai tapahtuma teltta .
• sisään Australia , ajoneuvon päällä olevaa kangaskatosta kutsutaan usein a ute katos (viittaen hyötyautoon), kun taas Pohjois-Amerikassa samaa rakennetta kutsutaan a kuorma-auton korkki, kuorma-auton silppuri tai matkailuauton kuori .
• sisään Etelä-Afrikka , bakkien (avolava-auton) kuormalavan päälle asetettua tonneau-suojaa tai -katosta kutsutaan yksinkertaisesti katos , joten se on yksi harvoista alueista, joilla määrittelemätön termi nimenomaan tuo esiin tämän autoteollisuuden merkityksen.
• sisään Ranska , yleinen termi arkkitehtoniselle katokselle tai sisäänkäynnin kateelle on auvent , kun taas kangasmarkiisi on nimeltään a kaupan banne .

Oikean katoksen tai katosvaihtoehdon valitseminen tarpeisiisi

Nyt kun tiedät, miksi katos kutsutaan myös eri yhteyksissä, käytännön kysymys tulee: minkä tyyppinen katos - millä tahansa nimellä - sopii sinun tilanteeseen? Tässä ovat tärkeimmät huomioitavat tekijät:

Pysyvyys vs. siirrettävyys

Jos tarvitset pysyvän ratkaisun kotiin tai liikekiinteistöön, kiinteä katos, sisäänvedettävä pergola tai arkkitehtoninen ulkonema on paras valinta. Jos tarvitset jotain väliaikaista tai kannettavaa, pop-up katos, telttateltta tai varjopurje tarjoaa tarvitsemaasi joustavuutta.

Sääsuojavaatimukset

Alueilla, joilla on kova sade, vedenpitävä kangaskatos tai polykarbonaattikatos tarjoaa täydellisen sadesuojan. Alueilla, joilla UV-säteily on voimakasta, suojapurje tai HDPE-verkkokatos estää auringonsäteilyn tehokkaammin kuin yksinkertainen kangasmarkiisi. Tuulille alttiilla alueilla vetolujuuskatos tai tuulenkuormituksilla varustettu metallikatos tarjoaa tarvittavan rakenteellisen joustavuuden.

Esteettiset tavoitteet

Oikea kuomun nimi ja tyyppi riippuu myös halutusta visuaalisesta lopputuloksesta. Kiipeilykasveilla varustettu pergola luo elävän, orgaanisen katoksen estetiikkaa. Lasinen katos tarjoaa puhtaan, nykyaikaisen ilmeen. Baldachin tai draped kangaskatos lisää loistoa ja seremoniaa. Varjopurje luo modernin, geometrisen visuaalisen elementin. Rakenteen nimen ja suunnittelun sovittaminen visuaaliseen tarkoitukseen varmistaa yhtenäisen tuloksen.

Budjettinäkökohdat

Katoksen hinnat vaihtelevat valtavasti tyypin ja materiaalin mukaan. Perus pop-up katosteltta voi maksaa niinkin vähän kuin 50-150 dollaria , kun taas räätälöity sisäänvedettävä moottoroitu markiisi vaihtelee tyypillisesti 1500–5000 dollaria asuinasennukseen. Mittatilaustyönä tehty vetokangaskatos liikerakennukseen voi kulkea alkaen 20 000 dollarista yli 200 000 dollariin koosta ja teknisistä vaatimuksista riippuen. Oikean terminologian tunteminen kullekin tyypille auttaa sinua saamaan tarkat tarjoukset toimittajilta ja urakoitsijoilta.